طرح ترافیک تغییر می‌کند؛ محاسبه هزینه بر اساس مسافت

شهرداری تهران شیوه محاسبه عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک را بر اساس مسافت پیمایش‌شده، آلایندگی و زمان تردد عوض می‌کند. سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران جزئیات شیوه جدید مدیریت طرح ترافیک را با هدف محاسبه عوارض بر اساس میزان پیمایش، سطح آلایندگی خودروها و شرایط زمانی و مکانی تردد اعلام کرد. زیرساخت‌های نظارتی پایتخت برای اجرای الگوی نوین در حال به‌روزرسانی است و مرزهای جغرافیایی فعلی محدوده دستخوش تغییر نخواهد شد. تسنیم خبر داد که طرح ترافیک تهران که از سال ۱۳۵۸ تاکنون مدل‌های گوناگونی نظیر زوج یا فرد و طرح کنترل آلودگی هوا را تجربه کرده، اکنون به سمت شناورسازی کامل نرخ‌ها حرکت می‌کند. متولیان مدیریت شهری معتقدند دریافت مبلغ ثابت برای ورود به محدوده مرکزی، عدالت ترافیکی را تامین نمی‌کند؛ زیرا توقف طولانی یک خودرو در پارکینگ با تردد مداوم وسیله نقلیه دیگر در معابر آلوده نباید هزینه یکسانی داشته باشد. پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، گفت: علیمردانی، درباره تجهیزات نظارتی گفت که دوربین‌های موردنیاز در محدوده مرکزی شهر طراحی شده‌اند و برای اجرا پیش‌بینی شده‌اند. محدوده فعلی طرح ترافیک تغییر نمی‌کند و با رسیدن دوربین‌ها، روند افزایش تعداد آن‌ها در محدوده مرکزی شهر انجام خواهد شد. بر اساس مصوبه شورا، برای تکمیل زیرساخت‌های موردنیاز حدود ۲۵۰ دوربین دیگر در محدوده مرکزی تهران نیاز است. به گفته او اقدامات لازم برای تامین این دوربین‌ها در حال انجام است و به‌محض تامین و نصب آن‌ها، طرح اجرایی خواهد شد. پیش‌بینی می‌شود این موضوع احتمالا در سال آینده محقق شود. مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، درباره احتمال گسترش طرح گفت: