نیروگاه‌ها در تنگنای قطعات یدکی

کمبود قطعات یدکی توربین‌های گازی به یکی از چالش‌های جدی نیروگاه‌های ایران تبدیل شده و می‌تواند آمادگی تولید برق را تحت تأثیر قرار دهد. بیش از ۷۰ درصد امنیت عرضه برق ایران به ناوگان توربین‌های گازی وابسته است؛ اما محدودیت در تأمین قطعات یدکی -به‌ویژه قطعات مسیر داغ توربین‌ها- به یکی از چالش‌های جدی نیروگاه‌ها تبدیل شده؛ مشکلی که به گفته رئیس انجمن صنفی نیروگاه‌داران، در صورت تداوم می‌تواند قابلیت اطمینان نیروگاه‌ها و تولید برق را تحت تأثیر قرار دهد. به گزارش ایرنا، علی نیکبخت در همایش کاربران توربین‌های گازی با اشاره به شرایط دشوار تأمین تجهیزات نیروگاهی گفت: «حفظ قابلیت اطمینان و ضریب آمادگی نیروگاه‌ها سالانه به ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون دلار منابع ارزی نیاز دارد.» او یکی از چالش‌های اصلی صنعت نیروگاهی را محدودیت زنجیره تأمین قطعات و افزایش تقاضای جهانی برای توربین‌های گازی عنوان کرد. به گفته نیکبخت، هشدارهای مربوط به تأمین قطعات مسیر داغ (Hot Path) باید جدی گرفته شود؛ چراکه کمبود این قطعات می‌تواند به فرسودگی تجهیزات و در نهایت اختلال در فعالیت نیروگاه‌ها منجر شود. قطعات مسیر داغ توربین‌های گازی از جمله اجزایی هستند که به‌دلیل قرار گرفتن در معرض دمای و فشار بالا، نیازمند بازرسی، تعمیر، ترمیم یا تعویض دوره‌ای هستند. نیکبخت هشدار داده که بی‌توجهی به تأمین این قطعات می‌تواند پیامدهای جدی برای شبکه برق داشته باشد. او همچنین ناترازی گاز و استفاده از سوخت مایع را از عواملی دانست که به فرسودگی تجهیزات نیروگاهی سرعت می‌بخشد. نیکبخت همچنین پیشنهاد کرد برای جلوگیری از توقف تولید برق، استفاده از تجهیزات کارکرده باکیفیت و کم‌کارکرد پس از انجام بازرسی‌های فنی معتبر نیز در دستور کار قرار گیرد. به گفته او، بهینه‌سازی تجهیزات، استفاده از پوشش‌های مقاوم‌سازی و روش‌های ترمیم نیز می‌تواند با افزایش عمر قطعات، فشار ناشی از کمبود تجهیزات جدید را کاهش دهد. با این حال، اظهارات مطرح‌ شده در این همایش نشان می‌دهد مسئله صنعت برق تنها افزایش ظرفیت تولید نیست؛ تأمین به‌موقع قطعات یدکی و حفظ آمادگی نیروگاه‌های موجود نیز به یک گلوگاه مهم تبدیل شده است.