هزینه ارسال نفت خام آمریکا به آسیا رکورد زد

کرایه حمل نفت خام آمریکا به آسیا به رکوردی تازه رسید، چون اختلال‌های خاورمیانه خریداران را برای تامین محموله‌های انرژی تحت فشار گذاشته است. در پی شتاب خریداران برای تامین محموله‌های انرژی در بحبوحه گسترش اختلال در عرضه خاورمیانه، نرخ انتقال نفت خام آمریکا به آسیا به بالاترین سطح تاریخی خود رسید. هم‌زمان با پرخطرتر شدن آبراه‌های منطقه‌ای، فشارها بر ناوگان حمل‌ونقل نفت تشدید شده و معامله‌گران همچنان نفت خام ایالات متحده را گزینه‌ای کلیدی و اتکاپذیر در محاسبات خود می‌دانند. به‌گزارش بلومبرگ، داده‌ها نشان می‌دهد که تا روز سه‌شنبه، اجاره یک نفتکش بسیار بزرگ یا VLCC برای انتقال ۲ میلیون بشکه نفت خام از ساحل خلیج مکزیک آمریکا به چین حدود ۴۴٫۸ میلیون دلار هزینه داشت. این رقم، بالاترین رکورد ثبت‌ شده تاکنون است و در مقایسه با ۳۹ میلیون دلار روز گذشته، جهش چشمگیری را نشان می‌دهد. هزینه همین مسیر پیش از آغاز جنگ در ایران در اواخر فوریه، حدود ۱۷٫۸ میلیون دلار بود. نفت آمریکا همچنان شکاف عرضه‌ای را که جنگ به‌جا گذاشته پر می‌کند. عربستان سعودی هم در همین هفته خط لوله شرق-غرب را بست؛ خط لوله‌ای که پیوند اصلی برای دور زدن تنگه هرمز به حساب می‌آمد. در چنین شرایطی، اهمیت محموله‌های آمریکا دوچندان شده و حتی جهش بی‌سابقه هزینه‌های حمل‌ونقل نیز نتوانسته خریداران آسیایی را از بازار عقب براند؛ بازاری که با تغییر ساختار جریان جهانی انرژی، چهره‌ای نو به خود گرفته است. این تجارت هنوز توجیه اقتصادی دارد، چون نفت شاخص وست تگزاس اینترمیدیت که به آسیا تحویل می‌شود، همچنان از محموله‌های رقیب -از جمله موربان از امارات متحده عربی- ارزان‌تر است. تا زمانی که همین برتری قیمتی ادامه داشته باشد، خریداران به‌احتمال زیاد هزینه‌های بالاتر از معمول حمل را هم می‌پذیرند. در کنار آن، جهش کرایه حمل در خلیج مکزیک هم‌زمان با رشد نرخ‌های جهانی حمل‌ونقل نفتکش‌ها رخ داده و فعلا نشانه‌ای از توقف این روند دیده نمی‌شود. تعداد کشتی‌هایی که حاضرند از مسیرهای پرخطر عبور کنند کمتر شده، از جمله در تنگه هرمز که نقشی حیاتی دارد. در عین حال، تقاضای قوی برای سوخت باعث شده پالایشگاه‌ها همچنان هر بشکه‌ای را که می‌توانند خریداری و جابه‌جا کنند، زیرا تبدیل نفت خام به سوخت‌های نهایی مانند گازوئیل و بنزین هنوز برایشان سودآور است. داده‌های شرکت پژوهشی کپلر هم نشان می‌دهد شش نفتکش بسیار بزرگ برای بارگیری نفت خام از ساحل خلیج مکزیک آمریکا به مقصد آسیا در ماه اکتبر برنامه‌ریزی شده‌اند. شما این جهش هزینه حمل نفت را چگونه ارزیابی می‌کنید؟