بلومبرگ به نقل از منابع مطلع: ترامپ در حالی که با قیمت بالای بنزین در پی جنگ علیه ایران مواجه است، ۱۰ شهریور با مدیران شرکت‌های پالایش نفت آمریکا دیدار خواهد کرد/ این نشست فرصتی برای ترامپ خواهد بود تا مستقیماً اقداماتی که می‌توان برای کاهش قیمت بنزین انج

بلومبرگ نوشت: دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، قرار است با مدیران شرکت‌های پالایش نفت این کشور دیدار کند؛ این در حالی است که او با تداوم قیمت بالای بنزین، که در پی جنگ ایران افزایش یافته، مواجه است. به گزارش انتخاب، به گفته افرادی مطلع از این موضوع که به دلیل خصوصی بودن جلسه نخواستند نامشان فاش شود، این دیدار برای بعدازظهر سه‌شنبه ۱ سپتامبر برنامه‌ریزی شده و نمایندگان دست‌کم ۱۰ شرکت تولیدکننده و توزیع‌کننده سوخت در آن حضور خواهند داشت. به گفته این افراد، این نشست فرصتی برای ترامپ خواهد بود تا مستقیماً از مدیران صنعت درباره پویایی بازار، اقداماتی که می‌توان برای کاهش قیمت بنزین انجام داد و راه‌های افزایش ظرفیت پالایش داخلی بشنود. کاخ سفید روز جمعه بلافاصله به درخواست‌ها برای اظهارنظر پاسخ نداد. شرکت‌های دعوت‌شده طیف گسترده‌ای از صنعت پالایش را شامل می‌شوند؛ از شرکت‌های بزرگ نفتی یکپارچه گرفته تا تولیدکنندگان کوچک‌تر و مستقل سوخت. به گفته این افراد، ماراتون پترولیوم، دِلِک یواس هولدینگز، شورون، پی‌بی‌اف انرژی و والرو انرژی از جمله شرکت‌های دعوت‌شده هستند. قیمت بالای سوخت و سایر کالاهای مصرفی، در آستانه انتخابات میان‌دوره‌ای نوامبر که تکلیف کنترل کنگره را مشخص خواهد کرد، به یک چالش سیاسی برای رئیس‌جمهور تبدیل شده است؛ ترامپ تلاش کرده نگرانی‌های مربوط به هزینه‌های زندگی را کاهش دهد. ترامپ در آخرین مبارزات انتخاباتی خود با وعده مهار قیمت سوخت روی کار آمد، اما اگرچه میانگین قیمت سراسری هر گالن بنزین معمولی در ژانویه به ۲.۷۹ دلار سقوط کرد، از آن زمان و در پی موج اختلالاتی که در خاورمیانه در نتیجه جنگ ایران ایجاد شده، قیمت‌ها افزایش یافته‌اند. بر اساس داده‌های انجمن اتومبیل آمریکا (AAA)، قیمت سوخت در آمریکا اکنون به بالاترین سطح فصلی ثبت‌شده رسیده است؛ قیمت بنزین در سراسر کشور اکنون به‌طور متوسط بیش از ۴ دلار در هر گالن است و قیمت گازوئیل نیز به‌طور میانگین به نزدیک ۶ دلار در هر گالن رسیده است. قیمت بنزین نسبت به اوج امسال، یعنی بیش از ۴.۵۰ دلار در ماه مه، کاهش یافته، اما همچنان حدود ۱ دلار بیشتر از قیمت آن در ۲۸ فوریه، یعنی زمان آغاز جنگ است. این دیدار همچنین در شرایطی برگزار می‌شود که دولت ترامپ در حال بررسی راه‌هایی برای افزایش جریان نفت از ونزوئلا است. شرکت‌های پالایشی والرو و شورون از جمله بزرگ‌ترین مصرف‌کنندگان نفت خام ونزوئلا هستند. پیش‌تر: شورون در بحبوحه تلاش گسترده‌تر آمریکا برای افزایش فعالیت‌ها در ونزوئلا، درباره گسترش فعالیت‌های خود در این کشور مذاکره کرده است. انتظار می‌رود پالایشگاه‌ها پیشنهادهایی برای افزایش ظرفیت پالایش داخلی یا رفع موانع و عوامل بازدارنده فعالیت پالایشگاه‌ها ارائه کنند؛ از جمله تغییرات احتمالی در سیاست‌های ایالتی و فدرال. ترامپ نشان داده که از نگرانی‌های مدیران این صنعت اطلاع دارد. او در دیداری با نمایندگان صنعت نفت در ماه ژانویه، از ماریان مانن، مدیرعامل ماراتون پترولیوم، پرسیده بود که آیا «ما در کشورمان به پالایشگاه‌های بیشتری نیاز داریم؟» ناوگان پالایشگاهی آمریکا در سال‌های اخیر کوچک‌تر شده است. پالایشگاه‌های این کشور در حال حاضر قادرند روزانه حدود ۱۸ میلیون بشکه نفت را فرآوری کنند؛ رقمی که از ظرفیت اوج ۱۹ میلیون بشکه در روز در سال ۲۰۲۰ کمتر است. این بدان معناست که پالایشگاه‌های سراسر آمریکا، که مجموعاً در هفته گذشته ۱۷.۴ میلیون بشکه نفت را فرآوری کردند، برای پاسخگویی هم‌زمان به تقاضای داخلی و صادرات به بازار جهانی فشرده سوخت، تقریباً با تمام ظرفیت خود فعالیت می‌کنند. ترامپ پیش‌تر نیز با صدور یک تصمیم ریاست‌جمهوری و استناد به قانون تولید دفاعی (Defense Production Act)، امکان استفاده از بودجه فدرال برای حمایت از پروژه‌های پالایشی و سایر پروژه‌های انرژی را با استناد به ملاحظات امنیت ملی فراهم کرده است. او همچنین برای تضمین عرضه سوخت و کاهش هزینه‌ها در بحبوحه جنگ، به کشتی‌های خارجی اجازه داده است نفت و سایر کالاها را در داخل آمریکا جابه‌جا کنند و الزامات دیرینه قانون جونز (Jones Act) را که استفاده از کشتی‌های دارای پرچم، مالکیت و بهره‌برداری آمریکایی را الزامی می‌کرد، معلق کرده است. رئیس‌جمهور در ماه اوت دامنه این معافیت قانون جونز را کاهش داد. به گفته افراد مطلع از این موضوع، اگر این مسئله در جلسه مطرح شود، برخی پالایشگران احتمالاً تأکید خواهند کرد که این اقدام، دامنه کمک‌های ارائه‌شده به صنعت را بیش از حد محدود کرده است. اگرچه انتظار می‌رود موضوعات مطرح‌شده در این جلسه گسترده باشد، اما این نشست همچنین فرصتی برای برخی پالایشگاه‌ها فراهم خواهد کرد تا نگرانی‌های خود درباره سهمیه‌های اختلاط سوخت‌های زیستی را که دولت برای آنها تحت استاندارد سوخت‌های تجدیدپذیر آمریکا (RFS) تعیین کرده است، مطرح کنند. آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) اعلام کرده است که تا پایان ماه تصمیم خواهد گرفت آیا برخی پالایشگاه‌های کوچک را از سهمیه‌های سالانه معاف کند یا خیر؛ سهمیه‌هایی که استفاده از اتانول تولیدشده از ذرت و بیودیزل تولیدشده از سویا را الزامی می‌کنند. دامنه این معافیت‌ها و میزان سهمیه‌های سوخت زیستیِ معاف‌شده‌ای که ممکن است دوباره میان پالایشگاه‌های دیگر توزیع شود، به موضوعی جنجالی تبدیل شده است. این مسئله میان گروه‌های اصلی حامی ترامپ اختلاف ایجاد کرده و شرکت‌های نفتی را در برابر منافع بخش کشاورزی قرار داده است. اهمیت این بحث از زمانی بیشتر شده که دولت ترامپ در اوایل سال جاری، سهمیه‌های بی‌سابقه بالایی برای اختلاط سوخت‌های زیستی تعیین کرد. این تصمیم هزینه‌های برخی پالایشگاه‌ها را افزایش داده و در نتیجه، ارزش اقتصادی معافیت‌ها را نیز بیشتر کرده است.