ثبت‌نام ایران‌خودرو؛ تحویل خودرو چقدر طول می‌کشد؟

ایران‌خودرو پیش‌فروش ۴۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو را با تحویل ۶ تا ۱۱ ماهه آغاز کرد که تنها ۳۰ درصد ظرفیت آن به متقاضیان عادی اختصاص دارد. ایران‌خودرو پیش‌فروش ۴۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو را آغاز کرده، اما برندگان این طرح باید برای تحویل خودروی خود بین ۶ تا ۱۱ ماه منتظر بمانند. بررسی جدول عرضه نشان می‌دهد که بعضی خودروها زودتر تحویل داده می‌شوند و ظرفیت برخی مدل‌ها نیز چند برابر سایر محصولات است. بااین‌حال، آیا ظرفیت بیشتر به معنای شانس بالاتر در قرعه‌کشی است؟ به گزارش زومان، هفدهمین مرحله پیش‌فروش ایران‌خودرو از دوشنبه ۴ آبان آغاز شده و متقاضیان تا ساعت ۱۲ امروز -چهارشنبه ۶ آبان- فرصت ثبت درخواست دارند. در این طرح، هشت تیپ از محصولات تارا، سورن پلاس، پژو ۲۰۷، دنا پلاس و رانا پلاس عرضه می‌شود. ثبت درخواست نیازی به مسدودسازی حساب بانکی ندارد و انتخاب متقاضیان از طریق فرایند قرعه‌کشی و اولویت‌بندی انجام خواهد شد. بررسی جدول پیش‌فروش نشان می‌دهد که زودترین موعد تحویل، اردیبهشت ۱۴۰۶ و دیرترین موعد، شهریور همان سال است. یعنی از زمان ثبت‌نام در آبان ۱۴۰۵، حدود ۶ تا ۱۱ ماه انتظار پیش روی برندگان قرار دارد. البته زمان تحویل به خودروی انتخابی و نوبتی که به متقاضی اختصاص پیدا می‌کند بستگی دارد. سورن پلاس دوگانه‌سوز و رانا پلاس تنها محصولاتی هستند که تحویل آن‌ها می‌تواند از اردیبهشت ۱۴۰۶ آغاز شود. در مقابل، خریداران دنا پلاس با رینگ آلومینیومی باید تا مرداد یا شهریور ۱۴۰۶ منتظر بمانند. برای پژو ۲۰۷ نیز موعد تحویل از تیر تا شهریور تعیین شده است. بنابراین حتی در صورت برنده‌شدن، خریداران این خودرو دست‌کم تا تابستان سال آینده منتظر خواهند ماند. اردیبهشت تا شهریور ۱۴۰۶ اردیبهشت تا شهریور ۱۴۰۶ دنا پلاس رینگ آلومینیومی نکته مهم اینکه آغاز تحویل یک خودرو از اردیبهشت به معنای تحویل تمام خودروهای آن مدل در همین ماه نیست. برای مثال، تحویل رانا پلاس می‌تواند تا شهریور ادامه پیدا کند. در قرعه‌کشی مهر ۱۴۰۵ ایران‌خودرو، در مجموع یک میلیون و ۳۲۱ هزار و ۱۰۲ نفر برای خرید ۳۱ هزار خودرو ثبت‌نام کرده بودند. از این تعداد، یک میلیون و ۱۳۰ هزار نفر در طرح عادی، ۱۷۱ هزار و ۵۴۰ نفر در طرح جوانی جمعیت و ۱۹ هزار و ۲۳۵ نفر در طرح خودروهای فرسوده شرکت داشتند. حالا ایران‌خودرو در پیش‌فروش آبان، تعداد خودروهای عرضه‌شده را به ۴۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه افزایش داده است. اما با این میزان عرضه، شانس برنده‌شدن متقاضیان چقدر خواهد بود؟ اگر فرض کنیم تعداد متقاضیان هر سه طرح دقیقاً به اندازه مهرماه باشد، نسبت ظرفیت به تعداد متقاضیان در مجموع به ۳.۶ درصد می‌رسد؛ یعنی به‌طور میانگین به ازای هر ۲۸ متقاضی، یک خودرو وجود خواهد داشت. البته این نسبت در طرح‌های مختلف تفاوت قابل‌توجهی دارد: بنابراین، با فرض تکرار تعداد ثبت‌نام‌کنندگان مهر، متقاضیان طرح خودروهای فرسوده بیشترین و متقاضیان عادی کمترین شانس را خواهند داشت. البته این درصدها صرفاً برآوردی فرضی بر اساس آمار مهر هستند. شانس واقعی برنده‌شدن در پیش‌فروش آبان به تعداد ثبت‌نام‌کنندگان جدید، ظرفیت خودروی انتخابی و میزان تقاضا برای هر مدل بستگی دارد. از مجموع ۴۷ هزار و ۵۰۰ خودروی عرضه‌شده، ۱۴ هزار و ۲۵۰ دستگاه به متقاضیان عادی اختصاص دارد. سهم طرح جوانی جمعیت ۲۳ هزار و ۷۵۰ دستگاه و سهم جایگزینی خودروهای فرسوده نیز ۹ هزار و ۵۰۰ دستگاه است. بنابراین فقط ۳۰ درصد ظرفیت این مرحله در اختیار متقاضیان عادی قرار گرفته و ۷۰ درصد دیگر به دو طرح حمایتی اختصاص یافته است. در میان خودروهای عرضه‌شده، سورن پلاس با موتور TU5P بیشترین ظرفیت را دارد. ایران‌خودرو ۱۰ هزار و ۵۰۰ دستگاه از این خودرو عرضه کرده که ۳ هزار و ۱۵۰ دستگاه آن متعلق به طرح عادی است. پس از آن، پژو ۲۰۷ سقف فلزی با ظرفیت ۹ هزار دستگاه قرار دارد که ۲ هزار و ۷۰۰ دستگاه آن به متقاضیان عادی اختصاص یافته است. در مقابل، هر یک از دو تیپ دنا پلاس تنها ۲ هزار دستگاه ظرفیت دارند و سهم متقاضیان عادی از هر تیپ فقط ۶۰۰ دستگاه است. در نتیجه، ظرفیت سورن پلاس TU5P در طرح عادی بیش از پنج برابر هر یک از تیپ‌های دنا پلاس است. برای مثال، اگر یک مدل ظرفیت بالایی داشته باشد اما متقاضیان بسیار بیشتری هم جذب کند، ممکن است شانس برنده‌شدن آن حتی از خودرویی با ظرفیت کمتر پایین‌تر باشد. موضوع مهم دیگر، قیمت نهایی خودروهاست. ایران‌خودرو در این مرحله خودروها را با قیمت غیرقطعی پیش‌فروش می‌کند. بر اساس شرایط اعلام‌شده، متقاضیان منتخب هنگام انعقاد قرارداد حداکثر ۵۰ درصد قیمت فعلی خودرو را پرداخت می‌کنند و باقی‌مانده مبلغ با توجه به قیمت روز شرکت در زمان تحویل محاسبه می‌شود. سود مشارکت نیز برای این طرح ۱۱ درصد اعلام شده است. این یعنی فردی که امروز در قرعه‌کشی برنده می‌شود، لزوماً نمی‌داند در تابستان سال آینده برای تحویل خودروی خود دقیقاً چه مبلغی باید بپردازد. در نتیجه، انتخاب خودرو فقط به تعداد عرضه یا زمان تحویل محدود نمی‌شود. متقاضی باید توان پرداخت مبلغ نهایی در سال آینده را نیز در نظر بگیرد.