نفتکش‌های توقیف‌ شده‌ ایران در مسیر آمریکا

سه ابرنفتکش حامل نفت خام ایران که توسط نیروی دریایی آمریکا متوقف شده بودند، با محموله‌ای به ارزش ۶۰۰ میلیون دلار به سمت سواحل آمریکا می‌روند. براساس گزارش بلومبرگ، نفتکش‌های غول‌پیکر حامل نفت ایران که اوایل درگیری‌ها توسط نیروهای دریایی آمریکا متوقف شده بودند، تنها چند هفته با رسیدن به آب‌های ایالات متحده فاصله دارند. مقام‌های واشنگتن قصد دارند شناورها و میلیون‌ها دلار نفت خام موجود در آن‌ها را مصادره کنند. سفر محموله‌های تحریمی ایران به سمت سواحل آمریکا پس از دهه‌ها ممنوعیت، رخدادی کم‌سابقه به شمار می‌رود و پیامد تحولات عمیق ناشی از مناقشه‌ هفت‌ماهه میان واشنگتن و تهران است. داده‌های رهگیری کشتی‌ها نشان می‌دهد که شناورهای تیفانی و مجستیک ایکس طی هفته‌ گذشته از سواحل برزیل عبور کرده‌اند. هم‌زمان با اعمال محاصره دریایی از سوی دونالد ترامپ با هدف تشدید فشار بر ایران، نیروهای آمریکایی در فروردین‌ماه وارد هر دو شناور در اقیانوس هند شدند. همچنین سومین شناور توقیف‌ شده نیز پس از عبور از دماغه امید نیک، در حال حرکت به سوی غرب و اقیانوس اطلس شناسایی شده است. توقیف این محموله‌ها هم‌زمان با اجرای محاصره صادرات نفت ایران از سوی ایالات متحده صورت گرفت. این شناورها در ابتدا بارها مسیر خود را در پهنه اقیانوس هند تغییر دادند و مقصد نهایی‌شان نامشخص به نظر می‌رسید. در همین راستا، وزارت دادگستری آمریکا در فروردین‌ توقیف شناورهای تیفانی و مجستیک ایکس را که در نزدیکی سریلانکا متوقف شده بودند، آغاز کرد. هر یک از ابرنفتکش‌های بسیار بزرگ (VLCC) ظرفیت حمل دو میلیون بشکه نفت خام را دارند و ارزش کل محموله‌ها با قیمت‌های جاری بازار به حدود ۶۰۰ میلیون دلار می‌رسد. سرعت حرکت این شناورها در حال حاضر حدود ۸ تا ۹ گره دریایی (معادل تقریبی ۱۵ تا ۱۷ کیلومتر بر ساعت) برآورد می‌شود، درحالی‌که سرعت معمول آن‌ها ۱۲ تا ۱۳ گره دریایی (حدود ۲۲ تا ۲۴ کیلومتر بر ساعت) است. کارشناسان موسسه‌ تانکرترکرز با اشاره به پیشینه‌ اقدامات دولت آمریکا در قبال ونزوئلا تأکید کردند که شناورها به احتمال زیاد در بنادر ایالات متحده پهلو خواهند گرفت. داده‌های اداره اطلاعات انرژی آمریکا نشان می‌دهد ورود محموله‌های یاد شده نخستین انتقال نفت ایران به بنادر ایالات متحده از زمان پرونده‌های مصادره در سال ۲۰۲۳ میلادی خواهد بود. پیش از این، دولت ترامپ تلاش کرده بود با فروش شناورها و محموله‌های نفتی توقیف‌ شده درآمدزایی کند. وزارت دادگستری نیز برای پیشبرد این روند، از سازوکار حقوقی مصادره اموال مرتبط با فعالیت‌های غیرقانونی بهره می‌گیرد که طی آن، دعوای قضایی مستقیم علیه خود کالا اقامه می‌شود. دونالد ترامپ رئیس‌جمهور ایالات متحده در اردیبهشت‌ماه طی مراسمی در پالم‌بیچ فلوریدا با اشاره به این سازوکار، آن را تجارتی بسیار سودآور توصیف کرد و گفت: «ما کنترل کشتی، محموله و نفت را به دست گرفتیم. چه کسی تصور می‌کرد چنین کاری انجام دهیم؟ درست شبیه دزدان دریایی عمل می‌کنیم.» اقدامات پیشین واشنگتن نیز خالی از دردسر نبوده است. در جریان محاصره ونزوئلا، توقیف نفتکشی با ۱٫۸ میلیون بشکه نفت خام در آبان‌ماه، با شکایت مالک کشتی روبه‌رو شد و فرایند فروش محموله را متوقف کرد. در پی این ماجرا، دولت ترامپ تا اسفندماه ناچار شد ۴۷ میلیون دلار-رقمی معادل تقریبا پنج برابر ارزش کل شناور-را صرف نگهداری ابرنفتکش فرسوده اسکیپر (Skipper) کند. اکنون وزارت دادگستری برای برطرف کردن این موانع حقوقی، در پی احیای نظام دادگاه‌های غنائم جنگی دریایی در دادگاه فدرال حوزه جنوبی تگزاس است. ایالات متحده در ۲۳ فروردین‌ماه مرحله نخست محاصره دریایی را با هدف قطع درآمدهای نفتی ایران آغاز کرد؛ اقدامی هم‌راستا با راهبرد پیشین این کشور در ونزوئلا پیش از بازداشت نیکلاس مادورو که پس از وقفه‌ای موقت در خردادماه، با به بن‌بست رسیدن مذاکرات صلح دوباره از سر گرفته شد. دیدگاه شما درباره‌ی توقیف و انتقال نفتکش‌های حامل نفت ایران به بنادر آمریکا چیست؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.